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进入7月，暑期与汛期重叠，北京交通部门严阵以待，确保市民出行安全。根据预案，降雨后，积水达20厘米启动交通管制、积水达27厘米将采取封路措施。

地铁与排水应急联动

“本市研究修订了新版防汛应急预案，提升响应级别；明确公路、轨道、交管、水务、排水等各方防汛应急抢险责任。”市交通委安全监督与应急处一级主任科员刘涛介绍，本市专门研究修订了地铁防汛预案，建立了地铁公司与排水集团的“手拉手”应急联动机制，一旦出现短时极端降雨威胁地铁安全，将迅速采取封站疏散措施，确保乘客安全。

一旦遇到降雨天气，地铁公司将延长早晚高峰最大运力投放时长；平峰时段适时加开临客缩小列车间隔，并及时为没带雨具的乘客提供一次性雨衣。发生降雨后，地面和高架线路列车运行由自动驾驶改为人工驾驶，必要时降速运行，确保雨天行车安全。

公路防汛方面，目前怀柔、密云、平谷、房山4个山区公路沿线255处地质灾害隐患点治理已基本完工。同时，全面开展“清管行动”，对道路排水设施进行全面检查和疏通。

230部公交保障车待命

本市交通行业已组建由9000余人组成的62支公路防汛抢险救援保障队伍，配备230余部公交客运保障车辆，50多部货物运输保障车辆和2000余部防汛机械设备。按照汛期工作部署，长期在7个山区公路148个重要地灾隐患点路口安排巡查值守，确保公路运行安全、及时处置突发情况。

主汛期前，交通部门继续组织公路部门完善下凹式立交桥应急预案，遇有预警，提前布控应急队伍，启动应急抽排水工作。交通部门会同公安交管部门，按照积水达20厘米启动交通管制、积水达27厘米落实封路措施的要求，果断采取措施，加强交通疏导。

来源：北京晚报 本报记者 孙宏阳

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